平度車輛用液壓缸-車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山(shan)東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
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產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓缸(gang)是(shi)將液(ye)(ye)壓能轉變為機械(xie)能的、做(zuo)直(zhi)線往復(fu)(fu)運(yun)動（或(huo)擺動運(yun)動）的液(ye)(ye)壓執行元件。它(ta)結構簡單(dan)、工(gong)作可靠。用(yong)它(ta)來實現往復(fu)(fu)運(yun)動時(shi)，可免去減速裝(zhuang)置(zhi)，并且(qie)沒(mei)有傳動間隙，運(yun)動平穩(wen)，因此在(zai)各種機械(xie)的液(ye)(ye)壓系(xi)統中得到(dao)廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓缸(gang)輸(shu)出(chu)力(li)和(he)活(huo)塞(sai)有效(xiao)面(mian)積及其兩邊的壓差成正比；液(ye)(ye)壓缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)視(shi)具體應用(yong)場合而(er)定，其他(ta)裝(zhuang)置(zhi)則(ze)很重要。
采(cai)用滾(gun)壓加工(gong)，由于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)留有表(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓應力(li)，有助于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)微小裂紋的封(feng)閉，阻礙侵蝕(shi)作用的擴展。從(cong)而提高(gao)(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能力(li)，并能延緩疲(pi)勞裂紋的產生(sheng)或擴大，因(yin)而提高(gao)(gao)缸筒疲(pi)勞強(qiang)度。通過滾(gun)壓成(cheng)型，滾(gun)壓表(biao)(biao)面(mian)(mian)形成(cheng)一層(ceng)(ceng)(ceng)冷作硬化層(ceng)(ceng)(ceng)，減少(shao)了磨削副(fu)接(jie)觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)的彈性(xing)和塑性(xing)變(bian)形，從(cong)而提高(gao)(gao)了缸筒內壁(bi)的耐磨性(xing)，同(tong)時避免(mian)了因(yin)磨削引起的shao傷。滾(gun)壓后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度值的減小，可(ke)提高(gao)(gao)配合性(xing)質。
（2）不(bu)嚴重的運行磨損痕跡
① 活(huo)塞(sai)滑動表(biao)(biao)(biao)面的傷(shang)痕轉移(yi)活(huo)塞(sai)安裝之前(qian)，其滑動表(biao)(biao)(biao)面上帶有傷(shang)痕，未(wei)加處理，原封(feng)不動地進行(xing)安裝，這些傷(shang)痕將反過來使缸(gang)壁內表(biao)(biao)(biao)面劃傷(shang)。因(yin)此，安裝前(qian)，對這些傷(shang)痕必須做充分(fen)的修整。
② 活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表面面壓過(guo)大造成的燒結現象(xiang)因活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿自(zi)重作用使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)傾斜，出現別勁現象(xiang)，或者由于橫(heng)向載(zai)荷(he)等的作用，使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)表面的壓力上升，將引起燒結現象(xiang)。在液壓缸設計時必須研究它的工作條件，對于活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)和(he)襯套的長度以及間隙等尺寸必須加(jia)以充分注意(yi)。
